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速度开关 MDP-REVD 转速开关DAIHATSU 大发 SPEED SWITCH
调速开关采用电子电路或微处理芯片去改变电机的级数、电压、电流、频率等方法控制电机的转速，以使电机达到较高的使用性能的一种电子开关。对交流电机而言，调速方式有：1）电感式调速，2）抽头式调速，3）电容式调速，3）可控硅调速，4）变频式调速。对直流电机而言，调速方式有：1）电枢回路电阻调速，2）电枢电压调速，3）晶闸管变流器供电的调速，4）大功率半导体器件的直流电动机脉宽调速，5）励磁电流调速
原理
电机调速很多使用的是可控硅，也就是晶闸管，它主要是利用了一个PWM的控制原理。即让一个方波去控制可控硅，当方波处于高电平时，可控硅开启，方波处于低电平位置的时候，可控硅截止。这样调节高电平与低电平的比例(专业上称为占空比)，就可以改变电路导通和截止的时间比例，当全程导通时，风扇就全速运行，而全程不导通时，风扇就停止工作。同样的可以实现，半速，1/4速，3/4速等不同转速运行方案，理论上可以实现无级变速的可能。
分类
DAIHATSU大发 MD-SX 探测器主机
DAIHATSU大发 MD-SX探头
DAIHATSU大发 MD-SX探测器
DAIHATSU大发 MD-SX油雾浓度探测器日本
MD-SX DAIHATSU大发 柴油机油雾探测器
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DAIHATSU大发 MDP-REVD 速度开关单元
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速度开关，也被称为转速开关或者速度控制器，是一种常用的电子控制设备。其主要功能是根据输入的转速变化，控制输出电压或电流，从而实现设备速度的调节。速度开关广泛应用于各种电机、泵、风扇等设备的速度控制。本文将详细介绍速度开关的工作原理及电路图。
速度开关的原理基于磁敏电阻（CTR）的特性。CTR是一种磁敏元件，其阻值随磁场的增强而减小，随磁场的减弱而增大。在速度开关中，CTR与电位器、比较器等元件一起构成了一个闭环控制系统。
当设备开始运转时，转速产生的磁场使CTR的阻值减小，从而使得比较器输出的电压增加。这个电压与预设的参考电压进行比较，当输出的电压达到或超过参考电压时，比较器输出一个控制信号，使得开关关闭，从而减小了设备的供电电压，设备速度降低。当设备速度降低，CTR的阻值增大，输出的电压降低，当输出的电压低于参考电压时，比较器输出一个控制信号，使得开关开启，从而增加了设备的供电电压，设备速度提高。这样，设备速度就在预设的参考电压附近做周期性的振荡。
速度开关 MDP-REVD 转速开关DAIHATSU 大发 SPEED SWITCH
